+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Техосмотр Рб 2019г Цена Дорожный Налог

Техосмотр Рб 2019г Цена Дорожный Налог

Вопрос об отвязке дорожного сбора от техосмотра в Беларуси разрешить не могут на протяжении двух лет. В конце декабря г. Ранее был разработан проект указа в отношении взимания дорожного сбора, с которым и связывали те самые перемены. Сначала автомобилисты ждали их к апрелю года, потом — к январю го.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

За май — минус 40%. Почему до сих пор не принят проект указа о техосмотре?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как пройти техосмотр в Беларуси в 2021 году и отмена госпошлины с 01.01.2021 транспортный налог

Вопрос об отвязке дорожного сбора от техосмотра в Беларуси разрешить не могут на протяжении двух лет. В конце декабря г. Ранее был разработан проект указа в отношении взимания дорожного сбора, с которым и связывали те самые перемены. Сначала автомобилисты ждали их к апрелю года, потом — к январю го.

Увы, тот воз и ныне там. Хотя кое-какие новшества за это время все же случились. С января убрали медсправку, а в апреле упразднили сертификат о прохождении техосмотра. Правда, многие белорусы тут же решили: неужели отвязали дорожный налог?

Нет, просто отменили талон. Теперь выдают только разрешение на допуск ТС к участию в дорожном движении наклейку , которое стало возимым документом. Об этом мы подробно рассказывали в отдельной статье. Самое главное — дорожный налог по-прежнему привязан к процедуре гостехосмотра, а это значит, что без его оплаты разрешение никто не выдаст. Если сразу внести платеж за год и более, скидка составит 20 процентов. Однако в каком виде и когда примут проект нашумевшего указа, неизвестно до сих пор.

Минска тоже разводят руками: никаких изменений с момента нашего предыдущего визита не произошло. Мол, перемен одинаково ждут как сами водители, так и работники станций. Немногие приезжают, чтобы проверить тормозную систему для себя.

За последние пару лет белорусы расслабились, так что с принятием указа массово на станции вряд ли поедут. Хотя те, кто передвигается на машинах сезонно, пройдут техосмотр однозначно. Нам регулярно звонят, интересуются, когда же отвяжут госпошлину. Автомобилисты ждут перемен, а вот спрогнозировать, сколько из них реально заглянут на станции, сложно. По словам сотрудников предприятия, в утренние часы буднего дня посетителей достаточно много, но и в послеобеденное время доезжают как владельцы легковушек, так и водители грузовых машин.

Заезжал на линию, чтобы удостовериться, что машина исправна. Это моя позиция. Не только из-за налога. За дороги мы должны платить, а хорошего асфальта не дождешься! Еще один водитель большегруза от комментариев отказался, сославшись на то, что не спал два дня.

Когда же услышал, о чем идет речь, не сдержался:. Если его отвяжут от дорожного сбора — возможно, и поеду. Данный налог уже миллион раз включили в топливо, а сейчас рассматривают разные версии, как бы его прописать повторно. К разговору незаметно подключается очередной мужчина средних лет, который считает, что было бы проще оплачивать дорожный сбор не помесячно, а по неделям и дням.

Даже если позволят погашать такую сумму за месяц, это не решит проблемы. Пусть сделают оплату за день! А как же пенсионеры, которые ездят на дачу только по выходным, а заплатят за месяц? Да для них это выброшенные деньги! Ну а тем, кто использует авто круглогодично, само собой, выгоднее вносить необходимые средства сразу за год со скидкой. Государству тоже лучше, чтобы платили по максимуму. Принять эти изменения проще простого — достаточно одной подписи!

Но почему тогда так долго не подписывают этот указ? Зачем тянут? Наверное, не хотят терять деньги. Не надо было его вводить шесть лет назад. За бензин заплати, за техосмотр тоже, а еще выложи кругленькую сумму за какую-то госпошлину. Платежи должны быть доступными для людей с реальной средней зарплатой в Беларуси, а не с той, о которой рассказывают по телевизору.

В небольших городах многие зарабатывают по или рублей, поэтому рублей за налог — это серьезная сумма.

Например, поехал на дачу и остался там на весь дачный сезон, а через месяца вернулся обратно в город. Или включить в топливо: кто-то заправляет средства карьерный самосвал или газонокосилку , которые не передвигаются по дорогам общего пользования, а будет обязан погашать столько же, сколько и все остальные.

Можно было бы сделать оплату дорожного сбора в зависимости от количества купленного на АЗС топлива без включения его в стоимость , но, наверное, это сложно реализовать. Владелец Volkswagen уверен, что если автомобилистов принуждают оплачивать дорожный сбор, то и дороги должны быть отремонтированы. Но в первую очередь надо отвязать техосмотр от госпошлины. Еще шесть лет назад госпошлину связали с процедурой гостехосмотра, и, как мы видим сегодня, ни к чему хорошему это не привело.

В течение последних двух лет в СМИ активно обсуждается возможность отвязки техосмотра от госпошлины, в связи с чем автовладельцы стали реже приезжать на станции диагностики. Тем более что в системе взимания дорожного налога хватает нюансов. Он является несправедливым применительно к тем автовладельцам, которые эксплуатируют машину не круглый год, а ездят, к примеру, лишь на дачу.

Причем это не самая платежеспособная категория граждан. Мотоциклы — это вообще сезонный транспорт, а их владельцам приходится вносить сумму за два года. Еще один момент связан с тем, что человек оплатил госпошлину при выдаче разрешения на допуск своего автомобиля к участию в дорожном движении на два года, а через год его продал. Потом купил новую машину и снова заплатил дорожный налог.

Разве это правильно? Хотя и среди них найдутся те, кто предложит оплачивать госпошлину чуть ли не за каждый день езды. Так недалеко и до маразма. Минимальный срок в 1 месяц — это вполне приемлемый период расчета даже для дачников, — считает Владимир Пиульский. Не раз во время рейдов приходилось слышать мнения автовладельцев касательно того, чтобы включить госпошлину в стоимость топлива или ориентироваться на пробег машины.

Предлагаете продавать им бензин в специальной таре? На мой взгляд, подобный способ взимания дорожного сбора усложнит систему реализации. Конечно, в погашении госпошлины в зависимости от количества купленного топлива логика есть, хотя возникают сложности с воплощением этой идеи в жизнь. Да и как быть с теми, кто уже оплатил дорожный сбор?

По другой цене продавать им топливо или возвращать деньги? Предложение рассчитывать стоимость сбора по пробегу тоже хорошее, но в плане реализации это невозможно.

Мне кажется, что самый оптимальный вариант — ввести транспортный налог по аналогии с налогом на недвижимость или землю. Есть еще одна альтернатива. Допустим, оставить периодичность прохождения техосмотра раз в 2 года, а разрешения выдавать на тот срок, за который внесена госпошлина. Водитель приезжает к нам с квитанцией и продлевает его, если планирует использовать автомобиль.

С нашей базой сделать это реально, но нужно вносить изменения в Налоговый кодекс. Когда одобрят проект указа, на предприятии достоверно не знают. Надеются, что в ближайшие месяцы этот проблемный вопрос разрешится. Но вряд ли будет резкий рост желающих его пройти.

Помимо оплаты госпошлины, нужно принимать во внимание техническое состояние автомобилей, а также стоимость их ремонта. В любом случае мы тоже ждем решения от профильных ведомств, которые разрабатывают и утверждают данный указ. В пресс-службе Министерства финансов нам не смогли пояснить, почему так долго рассматривается проект указа о взимании дорожного сбора.

Минфин отправил его в Совет министров, а оттуда его должны перенаправить в Администрацию президента. Это стандартный механизм законотворчества и согласования нормативно-правовых документов. Можете уточнить у них, на какой стадии рассмотрения находится проект указа и каковы сроки его принятия. Естественно, мы позвонили в упомянутые профильные ведомства, по кабинетам которых кочует долгожданный указ.

Увы, Совмин на наше письмо не ответил, а дозвониться туда оказалось невозможно — несколько дней кряду трубку никто так и не снял. Но как раз Минфин и не может предоставить никаких сведений касательно сроков принятия указа.

Получается какой-то замкнутый круг. Судя по всему, если проект и будет принят, то это случится, как всегда, неожиданно. Подать объявление. Каталог компаний График цен на авто. Почему до сих пор не принят проект указа о техосмотре? Чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь Вход Регистрация. Новости компаний. Отвязывать налог от ТО не спешат. Сертификат отменили — про дорожный сбор забыли. Что происходит на станциях техосмотра после 1 апреля. Разрешения на допуск к дорожному движению станут электронными.

МВД: за непройденный техосмотр баллами не накажут. В ожидании чуда.

Дорожный налог отвяжут от прохождения техосмотра. Сейчас автовладельцы вынуждены уплачивать дорожный налог перед прохождением техосмотра.

Правительство подготовило новый проект изменений, которые коснутся порядка уплаты дорожного налога и его отвязки от прохождения техосмотра. Об этом сообщила пресс-служба Министерства финансов. В новом документе предлагается вообще не взимать пошлину до определения законодательно установленного варианта сбора. В качестве такового Правительство предлагает взимать оплату за тот месяц, в котором транспортное средство участвовало в дорожном движении возможно, со снижением ставок налога.

Дорожный сбор раздора. Когда госпошлину отвяжут от техосмотра и что предлагается взаимен

Транспортный налог — государственная пошлина, взимаемая за право допуска автомобиля к участию в дорожном движении. Является обязательной к уплате как для физических, так и юридических лиц, владеющих транспортными средствами. Также эта пошлина известна в Беларуси как дорожный налог. Такое название связано с тем, что официальная цель, с которой вводился новый сбор — финансирование ремонта и строительства дорог.

«Никакого документа до сих пор нет». При прохождении техосмотра по-прежнему надо платить госпошлину

Чтобы иметь право ездить по дорогам, собственники автотранспорта в большинстве цивилизованных стран должны платить транспортный налог. В Белoруссии он введен с 1 января года. Со временем сумма и условия оплаты госпошлины менялись не в лучшую сторону для ее жителей. Кто, когда и в каком объеме должен платить дорожный налог в РБ в году? Какие изменения в отношении размера и условий оплаты госпошлины ожидаются в этом году? Причиной появления дорожного сбора стала большая нагрузка на республиканские и местные дороги из-за возрастающего с каждым годом количества автотранспорта.

На станциях диагностики ждут изменений не меньше самих автолюбителей.

Разделы TUT. BY — поиск компаний и услуг hoster. Минск Войти Вход. Войти как пользователь. Запомнить Забыли пароль? Написать редакции. Кредиты на авто Каталог компаний Доска позора Наши дороги Таможенный калькулятор. Главные новости. Очень деньги нужны. Вот как это выглядит 6 февраля в

Транспортный налог в Беларуси

Как оказалось, вынесение проекта на широкое общественное обсуждение далеко не всегда заканчивается его принятием в представленном виде. Он был представлен общественности еще в январе т. В проекте предлагалось отменить указанную госпошлину для населения оставив при этом ее для юридических лиц и ввести для физических лиц плату за участие транспортных средств в дорожном движении. Планировалось, что новая система заработает уже с 1 июля г.

.

.

Транспортный налог представляет собой денежный взнос государству за выдачу Так как техосмотр они проходят 1 раз в 24 месяца, оплата Максимально разрешенная масса, Кол-во базовых величин, Цена за год, BYN СМИ «Большой разговор с Президентом» 1 марта г.

В ожидании отвязки от дорожного налога. Техосмотр проходят всего 14 процентов автомобилей

.

«Дорожный налог» все-таки хотят включить в цену топлива

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мирон

    А ЕСЛИ СЛЕДОВАТЕЛЮ В ЕБАЛО ЗАЕХАТЬ ЗА НЕКОРРЕКТНО ПОСТАВЛЕННЫЙ ВОПРОС ?

© 2018-2021 akb-oil.ru